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航运巨头下调报价,集运指数(欧线)期货大跌

周二,国内商品期货收盘多数下跌,集运指数(欧线)期货跌超7%,纸浆、氧化铝期货跌逾3%。

集运指数(欧线)期货主力合约跳空低开,收盘报1275.6点,跌幅7.83%。申银万国期货分析师柴玉荣认为,集运指数(欧线)期货下跌,主要是受弱现实和弱预期的双重影响。周一,马士基今年第20周大柜报价为1450美元,较第19周报价下调150美元,进一步拉低FAK报价下沿,5月上旬大柜报价中枢已降至1800美元左右。如果以马士基最新报价测算SCFIS欧线指数,约为1000点。集运指数(欧线)期货主力合约仍升水现货指数,盘面进一步下跌,基差收敛。另外,在弱现实的影响下,市场对5月和6月运价预期偏悲观,集运指数(欧线)期货2508合约反映旺季预期仍存,但弱现实下缺乏上行驱动。

后市来看,柴玉荣认为,在特朗普政府对华高额关税影响下,美线多个航线停航,部分运力外溢至欧线,加剧欧线运力过剩格局。在美线利润下降的情况下,船司欧线未有明显的运力调控意愿,运力投放继续增加,现货运价延续弱势。在欧线货量回升、美线运力外溢、船司控班力度有限以及关税政策等的扰动下,目前5月上旬大柜运价中枢已降至1800美元左右,在马士基最新报价下调后,不排除其他船司进一步跟降。“目前市场的博弈点在于旺季表现。赫伯罗特(HPL)和达飞轮船(CMA CGM)线上5月下半月大柜报价均在4000美元之上,但市场对船司提涨已表现钝化,需看到货量旺季拐点的到来。”她认为,在运价下行后,随着劳动节假期临近,5月上旬运力投放相对不多,预计盘面下跌动能或减弱。

与此同时,纸浆期货也大幅下跌。永安期货研究中心研究员魏哲海表示,近期漂针浆、漂阔浆行情震荡走弱。虽然近期国外浆厂停机检修与转产计划较多,但进口货物成交持续偏差或导致后续供应商库存压力增加,外商报价存在大幅下调预期。从国内来看,后续针叶浆进口量有望降低,到港成本的增加或对现货带来一定成本支撑。需求端,主要下游成品纸需求偏弱,价格持续走低。文化纸方面,出版招标订单偏少,叠加晨鸣三厂开机、湖北玖龙新产能投放,在低开工率背景下,库存累积仍压制价格。包装纸方面,市场供大于求压力仍存,终端需求疲弱,且废纸价格持续下跌影响市场信心。生活用纸方面,需求转弱,纸厂及经销商库存压力持续上升。二季度为传统需求淡季,成品纸推涨阻力较大,且3月南美三国出口至国内的阔叶浆数量仍然偏高,年内累计增速达20%,港口库存于4月中旬再度累积,供强需弱令纸浆价格重心不断下挫。

展望后市,魏哲海认为,下半年国内仍有大量纸机投产计划,价格下跌后或刺激补库需求。另外,当前价格下,国产阔叶浆利润空间大幅收窄,国内浆厂的检修计划也将对价格形成一定支撑。总的来说,纸浆价格重心或震荡筑底,后续观察港口库存去化情况。

来源:期货日报

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